将消防车泵压调到0.7MPa以上，待喷雾水枪射出的水流成雾化状态后，再对准带电目标灭火。　　5、使用直流水枪带电灭火　　在没有带电灭火设备和喷雾水枪的情况下，用直流水枪喷射充实水柱，使用自来水也可以应急扑灭220千伏以内的高压带电设备或线路火灾。　　具体方法是：使用大口径水枪，站在距带电物体7米以外的地方，水枪手穿绝缘靴，戴绝缘手套，运用点射进行远距离射水灭火或使水流呈抛物线状落于火点。　　6、使用泡沫管枪带电灭火　　使用自来水和普通蛋白泡沫液经泡沫管枪喷射出来的泡沫扑灭高压带电火灾效果也很好，电阻率比自来水大得多，最适合扑救大型电力变压器、电缆沟火灾。　　六、灭火安全注意事项　　1、用泡沫带电灭火需注意，在没有形成泡沫时不能冲击带电体，泡沫流淌区域不能有人，以防泄漏电流伤人。　　2、水枪手最好戴绝缘手套，穿绝缘靴、均压服等安全防护装具，其他人员不得接近正在灭火的消防员、燃烧区和积水区。　　3、水枪喷嘴、灭火器和人体必须与高压带电设备或线路保持相应的安全距离。　　4、扑救架空高压带电设备或线路火灾时，水枪手应与带电体之间保持尽可能远的水平距离，防止电线断落危及安全。当有电的高压电线断落时，要在距电线落点半径20米之外设置警戒区，禁止人员入内。已处于该区域内的人员要镇静处置，为防跨步电压的伤害，要先扔掉手中的器材，用单脚或双脚并拢慢慢跳离带电体触地处10米以外，即可脱险。　　5、在高压带电设备或线路附近进行破拆作业的消防员身体和使用的器材与带电体也要保持必要的安全距离，要防止破拆工具与带电体接触。　　6、在配电室（箱）处切断电源时，面孔应背向闸刀，防止电弧击伤。断电后应指定专人守护，防止不知情者随意合闸通电。　　7、使用直流水枪灭火时，如发现放电声或放电火花、有电击感时，采取卧姿射水，将水带与水枪的接合部金属触地，以防触电伤人。　　8、扑救工业电炉、电烘箱、电烘房等高温电热设备火灾时，应使用气体类或干粉灭火器，严禁用水扑救。因为骤然降温会损坏高温情况下的电热设备，同时水接触高温电热设备后迅速蒸发气化会引起爆炸和炉料飞溅，导致人员伤亡或出现新的起火点。

随着全国冬季防火工作的深入开展，如何遏制电气火灾高发的态势，保护人民生命财产安全，成为社会各界关注的话题。   对此，电气防火专家、中国电气防火专业委员会委员、福瑞特国际电气董事长韦竟金给出了一个应对之策。他说，提高防控电气火灾能力的一个关键，就是应用主动防范技术加强监控。   韦竟金介绍说，中国电气火灾调查数据显示，近年来，漏电、过载、短路、接触不良导致温度过高等故障引起的电气火灾已经占整个电气火灾的９０％。在向普通群众宣传电气防火相关知识的同时，应充分推广高科技电气防火技术，做到防患于未然。   电气防火监控系统能预防电气火灾已在业界得到论证。以福瑞特生产的“小武松”电气防火监控系统为例：在电气线路中装上探测器，实时监视电气线路，只要因漏电、过载、短路、接触不良导致温度过高等因素出现异常，监控系统就会立即报警，并且通知电工。如果电工没有及时处理故障，用户可根据情况设定危险值自动脱扣断电，避免电气火灾发生；加入后台监控设备后，就可对整栋房子乃至整座楼看不见、摸不得的电气线路一目了然，有效防止火灾发生。   韦竟金分析说，目前最大的问题就是很多部门对于电气火灾的重视不够、法规不健全、防火责任不明晰、防控技术滞后等，一般都是采取事后救火的方法，很少能做到事前预防，使本来可以避免的火灾不断发生。   据介绍，日本的电气火灾的预防和控制做得比较好，电气火灾只占了火灾总数的２％。“可以借鉴的经验就是日本政府１９７８年就出台政策强制要求安装电气火灾预测、预警、预报系统，能够在电气火灾发生之前消除隐患。”   他还表示，我国一些省市已开始将电气火灾监控纳入防火工作中，这将对预防电气火灾起到积极的推动作用。

汽车是高速运动的物体，一旦发生火灾，扑救难度较大。汽车上除了油箱、油路外，其他部件如轮胎、车厢等也都是可燃物。车上的电器和电源，车载易燃货物，车上人员(乘客)违章用火等也可能引起火灾。 汽车的种类很多，虽然用途不同，外型各异，但其发动机只有两种，即汽油机和柴油机。 汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油经过化油器与空气按一定的比例混合(电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气)，可燃混合气进入气缸，被活塞压缩后，用电火花点火，引起燃烧，产生高压，推动活塞作功。汽油机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用最广，中小型车辆(轿车、客车)基本上都是使用汽油机。汽油是易燃液体，汽油机汽车的油箱容量为20—200升不等，有些长途运输的货车还另外携有油桶，所以，发生火灾的危险性较大。 柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸，这样形成雾状燃油，当被压缩到闪点(能使燃油着火的温度)后，即自行着火燃烧(压燃)，产生高压，推动活塞作功。柴油机有较高的热效率，燃油价格低廉，为载重汽车广泛采用。柴油的火灾危险比汽油较小，但柴油机汽车多为大型车辆，携带的油量较多，而且没有汽油那样容易达到燃烧温度，起动时有时需要加温，如加温不当，也可能引起火灾。 常见的汽车火灾原因 (一)汽车行驶途中的火灾原因 1.直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器盛装汽油，直接向化油器灌注，俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前，化油器发生回火“放炮”现象，喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火，这是汽车运输途中常见的起火原因之一。 2.汽油管路损坏，油品漏出，遇电火花、高温物体起火。 3.电器绝缘损坏短路起火。 4.汽车零件损坏脱落与地面摩擦，引起可燃物燃烧。 5.汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上，因高温加热而引燃。 6.公路上晒有谷草等，缠绕在转动轴上磨擦发热起火。 7.驾驶员、乘员(客)违章吸烟，乱扔烟蒂、火柴梗引起着火。 8.驾驶员、乘员(客)违章携带化学危险物品上车引起火灾、爆炸事故。 9.装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源(如烟囱飞火)引燃。 10.装运危险物品因配装不当、车速过快、未按规定接地等原因引起火灾、爆炸事故。 11.汽车驶入有可燃气体、可燃液体散发的蒸气扩散区域而引起燃烧、爆炸。 (二)汽车维修过程中的火灾原因 1.维修汽车时，电源未断，用金属刷等擦洗时，使电线短路产生火花。 2.金属物体触发蓄电池桩头，产生电弧火花。 3.在蓄电池充电结束后，用金属工具在两个电桩头间进行测试(以产生电弧强弱来判断充电是否充足)时，由于蓄电池内发生化学变化，有氢气逸出，遇电弧火花发生燃烧或爆炸。 4.断电器上白金触点粘连，蓄电池内电流倒回发电机，引起发电机线圈发热起火。 5.使用汽油清洗时违章吸烟，违章动火。 6.修补油箱时，未对油箱进行彻底清洗。 (三)汽车停放时的火灾原因 汽车停放时发生火灾，大多是在停放前留下火种，或电气短路，油箱漏油等原因所引起。此外，对柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生了交通事故而撞坏油箱，造成的油品流出或装运的化学危险物品相撞、泄漏也会引发火灾、爆炸事故。 汽车防火要求 保持车况良好，遵守操作规程，取得乘员和沿路群众的配合等。 汽车在停放和行驶时的防火要求 1.汽车上路行驶前，要认真进行检查，确认机件良好，特别是油路、电路良好，才能投入运行，防止“带病”运行。行驶途中如发生故障，要认真查明原因并及时进行抢修，严禁直接向化油器加油。 2.要动员群众不要在公路上脱粒、晒草。汽车在有谷草的道路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况时要立即停车检查。 3.要向乘员(客)宣传、劝阻不要在汽车上吸烟，要查堵违章携带化学危险物品乘坐汽车。如发现已有化学危险物品带上汽车的，要立即采取安全措施并交前方站(点)处理。 4.汽车装运可燃货物，必须用油布严密覆盖，押运人员和其他随车人员不得抽烟。 5.驾驶员要严格遵守交通法规，防止发生交通事故时再引发火灾、爆炸事故。 6.装运化学物品必须符合有关安全要求、主要有： ①合理装运，禁止将性质抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。 ②包装破损，不符合安全条件的不得装运。 ③装运易燃液体的槽车必须有导除静电的设备。 ④禁止无关人员搭乘汽车，严禁客货混装。 ⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。 7.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器(防火帽)。 8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。 9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。 维修汽车的防火要求 拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外 维修汽车的一般防火要求： 1.一般不要用汽油清洗零件；可用金属洗涤剂、煤油或柴油清洗。 2.检修前，应把蓄电池上的电源线接头拆下，并把电线接头固定好，如需照明，应使用低压灯并加护罩。 3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。 4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经彻底清洗后才可点火。 5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。

 灭火器又称灭火筒，是一种可携式灭火工具，因此随处可见。在灭火器内放置了化学物品，以用来灭火灾。我国发展迅速，重庆灭火器的种类也越来越多，那么我们下面就来了解一下各种灭火器的结构吧! 干粉灭火器：干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将简内的干粉喷出灭火的。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。 泡沫灭火器：酸碱灭火器由筒体、筒盖、硫酸瓶胆、喷嘴等组成。筒体内装有碳酸氢钠水溶液，硫酸瓶胆内装有浓硫酸。瓶胆口有铅塞，用来封住瓶口，以防瓶胆内的浓硫酸吸水稀释或同瓶胆外的药液混合。酸碱灭火器的作用原理是利用两种药剂混合后发生化学反应，产生压力使药剂喷出，从而扑灭火灾。 二氧化碳灭火器：二氧化碳灭火器筒体采用优质合金钢经特殊工艺加工而成，重量比碳钢减少了40%。具有操作方便、安全可靠、易于保存、轻便美观等特点。灭火原理：灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳，工作时，当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出，使燃烧区氧的浓度迅速下降，当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而熄灭，同时由于液态二氧化碳会迅速气化，在很短的时间内吸收大量的热量，因此对燃烧物起到一定的冷却作用，也有助于灭火。推车式二氧化碳灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成，内装的灭火剂为液态二氧化碳灭火剂。适用于扑救易燃液体及气体的初起火灾，也可扑救带电设备的火灾；常应用于实验室、计算机房、变配电所，以及对精密电子仪器、贵重设备或物品维护要求较高的场所。 清水灭火器：它主要依靠冷却和窒息作用进行灭火。因为每千克水自常温加热至沸点并完全蒸发汽化，可以吸收2593.4KJ的热量。因此，它利用自身吸收显热和潜热的能力发挥冷却灭火作用，是其它灭火剂所无法比拟的。此外，水被汽化后形成的水蒸气为惰性气体，且体积将膨胀1700倍左右。 在灭火时，由水汽化产生的水蒸气将占据燃烧区域的空间、稀释燃烧物周围的氧含量，阻碍新鲜空气进入燃烧区，使燃烧区内的氧浓度大大降低，从而达到窒息灭火的目的。当水呈喷淋雾状时，形成的水滴和雾滴的比表面积将大大增加，增强了水与火之间的热交换作用，从而强化了其冷却和窒息作用。 另外，对一些易溶于水的可燃、易燃液体还可起稀释作用；采用强射流产生的水雾可使可燃、易燃液体产生乳化作用，使液体表面迅速冷却、可燃蒸汽产生速度下降而达到灭火的目的。 简易式灭火器：按充入的灭火剂类型分，简易式灭火器有1211灭火器，也称气雾式卤代烷灭火器；简易式干粉灭火器，也称轻便式干粉灭火器；还有简易式空气泡沫灭火器，也称轻便式空气泡沫灭火器。简易式灭火器适用于家庭使用，简易式1211灭火器和简易式干粉灭火器可以扑救液化石油气灶及钢瓶上角阀，或煤气灶等处的初起火灾，也能扑救火锅起火和废纸篓等固体可燃物燃烧的火灾。简易式空气泡沫适用于油锅、煤油炉、油灯和蜡烛等引起的初起火灾，也能对固体可燃物燃烧的火进行扑救